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Ideen, wie Scheinwerfer am Omnium Cargo befestigt werden, habe ich schon einige gesehen und hier sind auch ein paar zu finden.

Mit meiner bisherigen Lösung war ich sehr zufrieden, als ich aber für mehr Reifenfreiheit das Schutzblech modifiziert habe, musste ich mal wieder dran und habe dann direkt eine neue Lösung ausprobiert, die da etwas mehr Spielraum lässt. Und nach fast 2 Jahren im Betrieb gibt es jetzt eine überarbeitete Version, die technisch und optisch weiter optimiert ist.

Diese ist dem Supernova TS Mount nachempfunden, und die neue Version besteht nur noch aus zwei seitlichen Platten mit integrierter Versteifung sowie einer Abstützung am Schutzblech. Die Befestigung an der Gabelkrone erfolgt jetzt über eine M6x50 Ösenschraube und ersetzt den bisherigen Halter, der bei Überlastung die Schwachstelle war. Die anderen Verschraubungen habe ich jetzt mit Hülsenmuttern (18mm lang, 2x in 4mm, 1x 5mm, 1x 6mm Durchmesser) sowie Flachkopfschrauben (6mm lang, 2x M3,1x M4, 1x M5) ausgeführt, optisch deutlich ansprechender.

CAD der Halter
Einzelteile
(noch konventionelle Schrauben an Lampe und Gabel)
Vormontiert mit allen Schrauben
ohne Lampe und Schutzblech-Halter

Die Montage:

  • Die beiden Halter werden mit der Hülsenmutter 4×18 und Flachkopfschraube M3x6 verschraubt.
  • Der Halter zur Abstützung am Schutzblech wird ebenfalls mit Hülsenmutter 4×18 und Flachkopfschraube M3x6 verschraubt, Verschraubung noch nicht final anziehen
  • Auf die die Ösenschraube wird eine Stopmutter M6 bis an die Öse herangeschraubt, und zwar mit der Kunststoff-Sicherung zur Öse hin. Mit einer zweiten Stopmutter wird die Ösenschraube (ggf. mit Schutzblech-Befestigungsblech) an der Gabelkrone verschraubt. Beim Anziehen darauf achten, dass das 5mm Duchgangsloch exakt horizontal liegt.
  • Vormontierte Halter werden mit der 5×18 Hülsenmutter am Durchgangsloch der Ösenmutter befestigt und dann die Bohrung für den Schutzblech-Halter angezeichnet und vorsichtig mit 4mm Bohrer gebohrt (dafür ggf. Halter wieder entfernen) und der Halter mit der M4x6 Flachkopfschraube verschraubt).
  • Der Schutzblech-Halter wird mit M4x6 Flachkopfschraube am Schutzblech verschraubt (optional für höhere Steifigkeit mit 2K geklebt).
  • Die Lampe wird mit 6×18 Hülsenmutter und M5x6 Flachkopfschraube verschraubt, vorher auf die korrekte Leuchtweite einstellen (Hell-Dunkel-Grenze 10m vor dem Rad wird empfohlen)
  • Verschraubung Schutzblech-Abstützung am Halter festziehen.

Schöner als die erste Version, stabiler und einfacher zu montieren. Ganz im Sinne der Optimierung 🙂

Hier noch die Bilder der alten Version:

Geplant war mal, die Platten aus Alu zu fräsen, der 3D-Druck aus PLA+ hat sich aber als völlig ausreichend steif herausgestellt. Wichtig beim Druck: alle Teile werden auf der Seite liegend gedruckt, speziell der Adapter für die Gabelkrone reißt sonst entlang der Layer beim Anziehen der Gabelkronen-Schraube.

Halter vormontiert
Halter verbaut
Halter CAD

Die Verschraubung mit den Inbus-Schrauben ist etwas grobschlächtig, mal sehen ob ich da noch was optimiere. Aber da es am Rad nicht groß auffällt, wird sich das Provisorium wohl eine Weile halten 😉

STL-Dateien für den Druck auf Grabcad. Die seitlichen Platten gibt es in 2 Längen, wer hoch aufbauende Lampen und/oder das Tilting Rack Bracket nutzt, nimmt die längere Version und bekommt so in der Höhe etwas mehr Spielraum.

1 dachte an “Licht fürs Omnium Cargo, Version n+1 – update 2025-12

  1. Habe eine schnelle Lösung für meine Omnium Frontleuchte gebraucht. Das hier funktioniert top, danke fürs Teilen!
    Ich habe das Omnium Cargo mit TIlting Rack und somit die lange version gedruckt und montiert. Meine Leuchte ist auch weniger platzsparend als deine, geht aber trotzdem gut (B + M Lumotec IQ-XS ).
    Habe es mit PLA mit 80% Infill gedruckt und es ist trotzdem super stabil. Ich denke das Provisorium wird sich auch hier eine Weile lang halten!

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