Die Lenkerhöhenverstellung am Tern GSD ist super einfach und schnell gemacht, zwei Schnellspanner auf, Lenker mit Vorbau in die passende Position bringen, Schnellspanner zu. Einziger Nachteil ist, dass der Scheinwerfer sich mit dem Lenker dreht, und nicht mehr unbedingt korrekt eingestellt ist.
Das kann man natürlich anschließend nach Gefühl machen, oder man misst schnell die 10m ab, an der die Helldunkelgrenze liegen soll ;-).
Oder klebt eine Mini-Wasserwaage auf den Scheinwerfer, die bei korrekt ausgerichtetem Scheinwerfer (und waagerecht stehendem Rad!) genau die Horizontale anzeigt. Da das Gehäuse nicht genau horizontal ist und der Scheinwerfer ja auch eine Neigung nach unten braucht, habe ich schnell die Maße abgenommen und einen kleinen Adapter zum Aufkleben gedruckt, der oben dann genau horizontal ist und eine der üblichen 15x15x36mm Libellen aufnimmt. Passt auf den Scheinwerfer des GSD Gen2.
Was jetzt noch fehlt ist eine Wasserwaage am Rahmen, mit der sich prüfen lässt, ob das Rad gerade steht. Das mache ich, wenn ich mal gaaanz viel Langeweile habe. Sonst kommt doch noch der Spruch „german overengineering“ 😉