Das Omnium Rack bietet unendlich viele Möglichkeiten zur Anpassung. Und wenn man mit ein paar Omnium-Fahrer:innen zusammen sitzt, entstehen neue. So geschehen bei einem Treffen der Cargobike Collective Stuttgart. Mit Stefan und Agnes philosophieren wir über den Transport in der Bahn, und das Tilting Rack, das die Ladefläche schnell vom Rest des Rades trennt, und so Diskussionen mit dem Bahn-Personal vereinfachen kann. Von da war dann die Idee nicht mehr weit, das Rack mit Rädern zu versehen, den Extender als Griff zu nutzen und das ganze dann als Sackkarre. Der Extender muss natürlich dann fixiert werden, entweder über eine Sattelklemme oder die bekannten Krücken-Pins.
Eine erste einfache Version nutzt 2 30mm Schellen mit Flansch, eine durchgehende Gewindestange als Achse (mit einer doppelten Biegung, um an der Montageplatte des Racks vorbei zu kommen) und große (150 oder 200mm) Roller-Räder (im Bild sind noch welche mit 76mm verbaut, die sind zu klein und limitieren die Griffhöhe). Die Schellen haben eine 8mm Bohrung, die Räder in der Regel nur 6mm. Zur Anpassung habe ich ein kurzes Stück Alurohr 8×1 genutzt, und gegen verkratzen die Gewindestange mit Schrumpfschlauch geschützt. U-Scheiben und Stop-Muttern komplettieren das ganze. Wer Lust hat, montiert am Ende des Racks noch eine Platte gegen Rutschen der Ladung, das macht das Verzurren noch einfacher.
Damit ist das Rack mit Ladung dann auch einfach durch den Zug zu ziehen.
Danke an Agnes und Stefan für das Brainstorming! Stefan hat noch eine zweite Version in der Mache, ich bin gespannt auf seine Umsetzung :-)