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Für Kinder auf dem Longtail gibt es mit den Safety Bars ja gute Lösungen, und für den Einkauf gibt es Taschen. Und wenn es mal ein Großeinkauf sein soll: Der Platz zwischen den Streben des Safety Bars ist bei den meisten Longtails prädestiniert für eine Eurobox (ist schon aufgefallen, dass ich großer Fan bin?), die aber dann auf dem Sitzkissen etwas hin und her wackelt. Gurte schaffen Abhilfe, sind aber auch etwas umständlich zu bedienen.

Da ich neben Fan von Euroboxen auch Fan von 3D-Drucken bin, habe ich eine Lösung konstruiert: An die Eurobox werden vorne und hinten an die Seiten spezielle „Scharniere“ genietet oder geschraubt, die bei Nichtgebrauch flach an der Seite der Boxen liegen, und bei der Fahrt aufgeklappt unter dem Safety Bar verspannt werden. Dabei wird die Box auf das Sitzkissen gedrückt, und die Form der Scharniere verhindert ein Zuklappen. Bei Safety Bars mit Moosgummi-Polsterung wie bei R+M empfiehlt es sich, das Moosgummi mit einer Lage Gewebeband zu schützen.

Damit ist die Box in Sekunden arretiert, die Scharniere stören bei Nichtgebrauch nicht und man muss nicht mit irgendwelchen Spanngurten oder ähnlichem rumhantieren.

Die Bohrungen sind für 5x16mm Nieten ausgelegt, als Scharnierachse dient eine M4x65 Inbus-Schraube mit Mutter. Der Druck erfolgt stehend in offener Position als „Print-In-Place“. Datei eines Sets (2 gespiegelte Scharniere) ist auf Grabcad zu finden.

„Offene“ Position zum Arretieren der Box
„Geschlossene“ Position, wenn die Kiste getragen wird

Nutzbar ist das Scharnier bei Longtails, die auf Euroboxen im Format 60x40cm ausgelegt sind, und deren „Safety Bars“ parallel zur Sitzfläche verlaufen und seitlich je maximal 3,5cm Abstand zur Box haben. Live und in Farbe habe ich das bei Riese und Müller Multitinker und Multicharger geprüft (mit Safety Bar), ebenso bei Benno Boost (mit High Rail), Tern GSD (mit Clubhouse) und dem Cube Longtail. Für alle anderen aufgeführten Bikes gibt es Bilder im Netz, in denen eine Euro-Box transportiert wird, das sollte dann 99%ig passen.

Wer auf einem nicht aufgeführten Rad selbst erfolgreich eine Eurobox transportiert, freue ich mich über Rückmeldung an kai@lastenrad-tuning.com!

2 thoughts on “Schnellbefestigung für Euroboxen auf dem Longtail – ohne Gurte und Gefummel

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