Rahmenschlösser sind zwar nicht die sichersten dieser Welt, aber ungemein praktisch. Speziell wenn sie mit einer Schlosskette kombiniert sind, und so das Anschließen an einen Gegenstand ermöglichen.
Das R+M Load kommt wie viele Lastenräder serienmäßig mit einem Rahmenschloss. Die Rahmenform mit Vollfederung bedingt aber leider eine sehr tiefe Montageposition, und aufgrund der engen Platzverhältnisse ist das Schutzblech zweigeteilt, was zu einer starken Verschmutzung des Schlosses führen kann. Man merkt es jeden Tag mehr: Der Hebel lässt sich schwerer bedienen, es knirscht, und irgendwann gibt man auf. Mit Sprühöl lässt sich das Schloss zwar meist wieder gängig machen, aber dann beginnt das Spiel von neuem.
Abhilfe? Zwei Möglichkeiten: Gabriel hat einen Dreckschutz konstruiert, der den Spalt zwischen Schutzblech und Schloss überbrückt, der ist seit einer Weile käuflich zu erwerben.
Nicht ganz so perfekt, aber simpel: Man überbrückt die Lücke mit einem Stück Wasserfestem Klebeband. Mit ausgebautem Hinterrad geht es am einfachsten, oder man lässt die Luft vollständig aus dem Reifen und kommt dann auch zum Reinigen und Aufkleben an die Stelle. Ein ca. 10cm langes Stück Klebeband wird dann von innen auf die beiden gereinigten Schutzblech-Ende geklebt. Damit kein Dreck von außen am Klebeband hängen bleibt, wird vorher ein ca. 2cm langes Stück Klebeband auf das längere geklebt, Klebefläche auf Klebefläche. Das sollte beim Montieren dann genau an der Stelle zwischen den beiden Schutzblechen liegen.
Voila, den gröbsten Dreck hält der schnelle Hack ab und steigert so die Lebensdauer des Schlosses erheblich.