Mit der großen Ladekapazität in der Kiste werden die wenigsten Lastenräder den Gepäckträger noch zusätzlich ausreizen, trotzdem ist es gut, wenn man den Reserve-Stauraum und Zuladungs-Reserven hat. Beim Cargofactory ONE gibt es optional einen Racktime-Träger, der das gut erledigt. Um für die Zuladung noch etwas mehr Reserven zu haben, kann man die Verschraubung des Trägers am Ausfallende optimieren. Der wird serienmäßig gemeinsam mit den zwei Kunststoff-Schellen für das Schutzblech verschraubt, das Anzugsdrehmoment ist dadurch stark begrenzt. Mit einer längeren Schraube und 2 zusätzlichen Muttern direkt um Ausfallende und Gepäckträger lässt sich die Traglast-Reserve erhöhen.
Die Montage ist etwas fummelig, zuerst wird die hintere Schutzblechstrebe mit Schraube und Mutter verschraubt (und dabei dann direkt auch durch Gepäckträger und Ausfallende gesteckt). Als nächstes wird die zweite Mutter innen am Ausfallende festgezogen, damit sich dabei nichts löst ist die Schraube mit Inbusschlüssel sowie die erste Mutter mit Maulschlüssel zu fixieren. Als letztes folgt die Kunststoffklemme der oberen Schutzblechstrebe und die letzte Mutter. Hier ist eine Stopmutter empfehlenswert.