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Die Box im Riese+Müller Load bietet ganz passablen Wetterschutz, aber vollständig dicht ist sie nicht. Die PP-Platten sind zur Vermeidung von Geräuschen und Ausgleich von Flex mit ein paar Millimeter Luft zu den Rahmenrohren montiert. Spart viel Zeit beim Putzen, weil ein Großteil der Krümmel selbst rausfällt. Wenn aber das Wasser so richtig auf der Straße steht, findet es auch seinen Weg hinein.

In den Foren sind einige Ideen zu finden, wie man mit Kantenschutzprofilen die Box besser abdichten kann. Das tut auch gut, die Montage ist aber ziemlich aufwändig, weil dafür die Platten herausgeschraubt und die Profile aufgesteckt werden müssen. Und irgendwie widerstrebt es mir, dafür metallverstärkte Profile einzusetzen. Am Lastenrad hat Leichtbau zwar nicht höchste Priorität, aber wenn es nicht sein muss, achte ich schon ein bisschen drauf, nicht unnötig Gewicht rum zu schleppen.

Deshalb habe ich mir mal den über 4000 Dichtungen umfassenden Katalog von Strelow Dichtungshandel vorgenommen, und dort tatsächlich mit der STA-139 tr eine passende Dichtung gefunden, die von oben eingeschoben gut zwischen Rahmenrohren und Platten (und auch zwischen der seitlichen und hinteren Platte) hält. Im Bereich der Träger oder in Kurven wird der Klemmteil der Dichtung abgeschnitten, dann ist das Einschieben mithilfe eines stumpfen Gegenstandes kein großes Problem. Zur Not löst man ein paar Schrauben und kann dann die Platten leicht bewegen.

Schnitt durch Dichtung STA-139 im R+M Load
Ansicht innen
Ansicht außen
Ausschnitt für Träger oder Knick
Montage im vorderen Knick

In die Fuge zwischen Frontwand und Boden passt idR keine Dichtung, die Fuge wird mit wasserfestem Gewebeband von außen geschlossen, das fällt optisch nicht auf.

Die Idee habe ich bisher nur mit einem kurzen Handmuster getestet, wenn es jemand probieren will: Strelow verkauft 5m-weise, dieses Profil leider nur in dem weiß-transparenten Farbton. Und dann freue ich mich über Erfahrungsberichte!

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